Não é preciso esperar para consertar esse. No posto Beira Rio, na entrada da ponte do São Francisco, vai ter um carregador excelente de 150kw. A inauguração será em 25/3/2025, as obras estão a todo vapor.

A estação estará desativada para sempre a partir de 05 de março de 2025.

Acho que não está funcionando.

Fui tentar carregar no dia 28/02 e todos os carregadores estavam desligados.

Todos os carregadores estão desligados e não dá pra reiniciar. Melhor não contar com esse carregador.

Os carregadores estão funcionando apenas com 1/4 da potência. Se chegar mais um, aí complica ainda mais.

Os carregadores ainda estão lentos. Dessa vez, o carregador de 60kWh não iniciou a recarga, então coloquei o carro na vaga do meio, que tem um carregador de 30kWh, e consegui iniciar o processo, mas tá carregando só a 11,4kWh. Parece que os técnicos ainda não vieram aqui.

O carregador está com a velocidade reduzida, no máximo 12 kWh, e se chega outro carro, a velocidade cai pra metade, carregando a 5,9 kWh. Perguntei no escritório do posto e já solicitaram um técnico, mas já faz alguns dias e ainda não resolveram.

Está indo devagar, mas tá indo.

Com dois carros conectados no CCS, tá saindo 5,6 kW.

O carregamento está bem devagar.

Não tem recarga rápida, estão limitando os carregadores DC a 11 kW. Se estiverem dois carros carregando, eles dividem essa potência.

A carga está limitada a 12kw nos dois carregadores DC. O gerente foi bem atencioso e tentou reiniciar, como o atendente da Volvo tinha sugerido, mas não adiantou nada. Acabei desviando o meu percurso para carregar em Curvelo.

Infelizmente, o posto onde estão os carregadores está com problemas de energia. A potência máxima que conseguimos no CCS2, quando só o nosso carro estava ligado, foi de 11kW. Quando um outro carro tentou carregar ao mesmo tempo, ambos ficaram carregando só 5kW. O gerente do posto é muito atencioso e tentou ajudar, mas não adiantou. Já o suporte da Volvo deixou a desejar, pois tentamos contato e ninguém atende. Para continuar a viagem, consegui carregar só o básico até o próximo carregador, que fica a 200km.

Fiquem ligados. Os carregadores estão conectados à rede elétrica do posto de combustíveis e chegamos às 16:45. Nesse horário, o posto começa a ser abastecido por gerador por causa do horário de pico da concessionária. O funcionário do posto foi muito educado e me informou que só podemos carregar depois das 19:40.

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O posto desliga o consumo de energia entre 17h e 19h40 por causa da tarifa de consumo, então os carregadores não estão funcionando nesse horário.

Esta estação funciona somente de 19:30 as 06:00 pois há menos pico de energia. Arriscado ter fila aguardando este horário. Posto tem boa infraestrutura. Carreguei a 49 kWh local isolado para viajantes com eletroposto + próximo em Curvelo 132km ou Paracatu 235km. Valor R$ 4/kW + 2,50

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O carregador está funcionando perfeitamente, sem problemas para recarregar.

Funciona melhor em dias mais frescos...

O carregamento interrompeu após 30 minutos. O local não tem uma instalação elétrica capaz de suportar os carregamentos simultâneos.

A energia está caindo porque estão sobrecarregando o disjuntor do posto. O ideal seria que o eletroposto tivesse um transformador próprio e uma ligação em média tensão, independente do posto. Aposto que tentaram isso, mas a Cemig não facilitou as coisas...

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Tentei duas vezes na estação maior e não consegui, mas na média funcionou de primeira. Esse negócio de indisponibilidade deve ser quando desligam por causa dos 'picos de luz', né? Não tem um DPS nisso? E nem um nobreak na internet?

Hoje funcionou, mas ontem não. O pessoal do posto desliga o roteador de propósito e diz que a rede está com problema.

Carregou direitinho, sem problemas. O Dolphin Mini carregou a 40kw. Aprovado!

Esse carregador tá sempre dando problema, evitem. A energia do posto caiu 8 minutos depois que comecei a recarga, tive que esperar religar e reiniciar a recarga pelo app.

Ficou quase a tarde e a noite inteira sem funcionar, precisei chamar o reboque.

O carregador está sem conexão com a internet, e tem três carros parados aqui esperando o guincho. O frentista verificou e a última recarga foi feita no dia 17/12.

Chegamos aqui e a estação não estava funcionando! Precisamos voltar de reboque...

Carregador da Volvo, 4 reais o kWh.

Fui até o posto para carregar meu carro, mas o gerente desligou o carregador por causa de pico de energia. Ele prometeu religar no dia seguinte e cumpriu, mas acabei tendo que dormir na cidade. Falei com a Volvo e eles disseram que os carregadores estão em manutenção das 16h às 19h, mas não foi bem isso que aconteceu. Liguei três vezes e recebi três informações diferentes, eles realmente precisam se entender para dar uma informação correta ao consumidor. O atendimento da Volvo foi bem ruim.

Existem três tipos de carregadores, mas só dois estão funcionando: um rápido e outro lento. O terceiro, que também é rápido, não está operativo. Para usar, é necessário instalar o aplicativo da Volvo no celular e cadastrar um cartão para pagamento. O valor é bem alto. No BYD DOLPHIN, consegui carregar apenas 50% antes de a recarga ser encerrada, e precisei iniciar outra. A primeira recarga custou R$61,00, e a segunda deve ter o mesmo valor. No entanto, a estrutura do local conta com banheiros e uma lanchonete. Os terminais ficam ao ar livre e, como está chovendo, o bocal do carregador ficou exposto à água; só as máquinas estão cobertas.

Carregou a 51kw pelo aplicativo da Volvo. No total, foram 58kw custando R$ 234,00. O tempo total de recarga foi de 1h 17min.

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Não está funcionando das 16h às 20h.

Ficou em Conectando... quando eu pluguei, aí eu reiniciei o carregador com o botão de emergência e funcionou.

Carregamento concluído com sucesso! Só um dos carregadores rápidos estava funcionando, o outro está com o botão de emergência quebrado!

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Começou bem, mas deu problema por causa do sobreaquecimento depois de 20 kWh. Tive que tentar várias vezes para conseguir reiniciar a recarga...