Parada 1 · km 233
Auto Posto GT
Funcionando· 21 de out.Pires do Rio, GO · Tupinambá · 81 kW · CCS2, Tipo 2
- Bateria
- 19% → 40%
- Recarga
- 13 min
- Custo
- Sem preço
8,5 kWh a até 40 kW · R$ 2,29/kWh (taxa de ativação não informada)
De Brasília a Caldas Novas são 298 km pela estrada. Saindo com a bateria cheia, o Dolphin Mini GS para uma vez para carregar (13 min no total) e chega em 4 h 43 min; já o Yuan Plus AWD vai sem parar para carregar e chega em 4 h 13 min. A recarga do plano fica em Pires do Rio (GO).
O plano do planejador da Carregados para três elétricos muito vendidos, saindo com 100% e chegando com pelo menos 15%.
280 km de autonomia (INMETRO) · bateria de 38,9 kWh · recarga rápida até 40 kW
Brasília, DFSaída com 100%
233 km · 3 h 14 min dirigindo
Parada 1 · km 233
Pires do Rio, GO · Tupinambá · 81 kW · CCS2, Tipo 2
8,5 kWh a até 40 kW · R$ 2,29/kWh (taxa de ativação não informada)
70 km · 1 h 6 min dirigindo
Caldas Novas, GOChegada com 15%
291 km de autonomia (INMETRO) · bateria de 44,9 kWh · recarga rápida até 60 kW
Brasília, DFSaída com 100%
233 km · 3 h 14 min dirigindo
Parada 1 · km 233
Pires do Rio, GO · Tupinambá · 81 kW · CCS2, Tipo 2
8 kWh a até 59 kW · R$ 2,29/kWh (taxa de ativação não informada)
70 km · 1 h 6 min dirigindo
Caldas Novas, GOChegada com 15%
378 km de autonomia (INMETRO) · bateria de 74,9 kWh · recarga rápida até 205 kW
Brasília, DFSaída com 100%
298 km · 4 h 13 min dirigindo
Caldas Novas, GOChegada com 21%
Outro carro ou outra carga de saída? O planejador refaz as paradas para a sua viagem.
Planejar a minha viagem42 eletropostos públicos de 40 kW ou mais ficam a até 2 km da rota entre Brasília e Caldas Novas; 25 com check-in recente de funcionamento. O maior trecho sem um deles tem 173 km.
Eletroposto rápido público (40 kW ou mais)150 km ou mais sem recarga rápida
173 km sem recarga rápida pública, do km 60 (Hotel San Francisco (Luziânia)) ao km 233 (Auto Posto GT (Pires do Rio)). Chegue ao começo do trecho com carga para atravessá-lo.
Cada plano é do planejador da Carregados, do centro de Brasília ao centro de Caldas Novas, saindo com 100% e chegando com pelo menos 15% de bateria. Usamos a autonomia e a bateria do catálogo (INMETRO) e o limite de recarga rápida de cada versão. Eletropostos com falhas recentes relatadas por motoristas ficam de fora, e o estado de cada um vem dos check-ins na Carregados. O custo soma o preço por kWh e a taxa de ativação informados no cadastro; quando um deles falta, não estimamos. Plano calculado em 25 de outubro de 2026.
Trânsito, velocidade, ar-condicionado e chuva mudam o consumo. Antes de sair, refaça o plano com o seu carro e a sua bateria no planejador e leia o guia de viagem de carro elétrico.