Land Rover Range Rover Sport PHEV
- Autonomia elétrica
- 71 km
- Ciclo Inmetro (PBEV)
- Bateria
- 38,2 kWh
- Recarga rápida DC
- até 43 kW
- Recarga AC
- até 7 kW
Fonte: Range Rover Sport elétrico-híbrido (abre em nova aba) · consultada em 10/08/2026
Autonomia, bateria e potência de recarga do Land Rover Range Rover Sport PHEV, com a fonte de cada dado. Planeje uma viagem com os números deste carro.
Cada número tem fonte. Ver nas versões
1 versão no catálogo da Carregados
Fonte: Range Rover Sport elétrico-híbrido (abre em nova aba) · consultada em 10/08/2026
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Autonomia medida em ciclo de teste. No uso real, ela muda com velocidade, temperatura, relevo e uso do ar-condicionado.
Na autonomia elétrica, o Land Rover Range Rover Sport PHEV vai mais longe que 64% dos outros 50 híbridos plug-in do catálogo.
Cada ponto é um modelo do catálogo, na versão de maior autonomia elétrica. Autonomia medida em ciclo de teste.
Land Rover Range Rover Sport PHEV · mercado brasileiro
novembro de 2025 a outubro de 2026 · últimos 12 meses disponíveis na base
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emplacamentos, Range Rover PHEV e Range Rover Sport PHEV somados
A ABVE informa o Range Rover PHEV e o Range Rover Sport PHEV juntos, num número só. Por isso o total e o gráfico valem para os dois modelos. Ver o Range Rover PHEV
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| novembro de 2025 | 30 |
| dezembro de 2025 | 32 |
| janeiro de 2026 | 27 |
| fevereiro de 2026 | 8 |
| março de 2026 | 54 |
| abril de 2026 | 49 |
| maio de 2026 | 35 |
| junho de 2026 | 23 |
| julho de 2026 | 25 |
| agosto de 2026 | 21 |
| setembro de 2026 | 42 |
| outubro de 2026 | 39 |
Fonte: ABVE — Associação Brasileira do Veículo Elétrico. Dados agrupados pelo nome do modelo e pela tecnologia (elétrico ou híbrido plug-in); as versões não são separadas neste total.
Registros atualizados na base em 10/11/2026.
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