CarregadosCarregados

De São Paulo a Curitiba de carro elétrico

De São Paulo a Curitiba são 404 km na BR-116. Saindo com a bateria cheia, o Dolphin Mini GS para uma vez para carregar (51 min no total) e chega em 6 h 45 min; já o Yuan Plus AWD para uma vez para carregar (24 min no total) e chega em 6 h 18 min. A recarga do plano fica em Cajati (SP).

Planejar com o meu carroPlanejar a volta
Distância
404 km
Paradas para carregar
1
Tempo de recarga
24 min a 51 min
Tempo total
6 h 18 min a 6 h 45 min
Abrir no planejador
Numerados: as paradas do Yuan Plus AWD. Os demais pontos são eletropostos públicos de 40 kW ou mais a até 2 km da rota.

Onde carregar, carro a carro

O plano do planejador da Carregados para três elétricos muito vendidos, saindo com 100% e chegando com pelo menos 15%.

Dolphin Mini GS1 parada6 h 45 minDolphin GS1 parada6 h 29 minYuan Plus AWD1 parada6 h 18 min

BYD Yuan Plus AWD

378 km de autonomia (INMETRO) · bateria de 74,9 kWh · recarga rápida até 205 kW

Tempo total
6 h 18 min
Dirigindo
5 h 44 min
Carregando
24 min
Custo da recarga
≈ R$ 69,56
Nível da bateriaReserva de chegada (15%)

  1. São Paulo, SPSaída com 100%

  2. 240 km · 3 h 10 min dirigindo

  3. Parada 1 · km 240

    Ongaratto

    Funcionando· 17 de out.

    Cajati, SP · EZVolt · 150 kW · CCS2, Tipo 2

    Bateria
    36% → 67%
    Recarga
    24 min
    Custo
    ≈ R$ 69,56

    23,1 kWh a até 63 kW · R$ 2,90/kWh + R$ 2,50 de ativação

    Conectores, fotos e check-ins

    Se estiver ocupado: outros rápidos por perto

  4. 164 km · 2 h 33 min dirigindo

  5. Curitiba, PRChegada com 15%

Outro carro ou outra carga de saída? O planejador refaz as paradas para a sua viagem.

Planejar a minha viagem

Recarga rápida no caminho

61 eletropostos públicos de 40 kW ou mais ficam a até 2 km da rota entre São Paulo e Curitiba; 54 com check-in recente de funcionamento.

São PauloCuritiba

Eletroposto rápido público (40 kW ou mais)150 km ou mais sem recarga rápida

Todos os eletropostos rápidos, em ordem de viagem61

Mais viagens por aqui

Todos os eletropostos na estrada, rápidos e lentos: eletropostos na BR-116, eletropostos na Régis Bittencourt.

Como calculamos

Cada plano é do planejador da Carregados, do centro de São Paulo ao centro de Curitiba, saindo com 100% e chegando com pelo menos 15% de bateria. Usamos a autonomia e a bateria do catálogo (INMETRO) e o limite de recarga rápida de cada versão. Eletropostos com falhas recentes relatadas por motoristas ficam de fora, e o estado de cada um vem dos check-ins na Carregados. O custo soma o preço por kWh e a taxa de ativação informados no cadastro; quando um deles falta, não estimamos. Plano calculado em 25 de outubro de 2026.

Trânsito, velocidade, ar-condicionado e chuva mudam o consumo. Antes de sair, refaça o plano com o seu carro e a sua bateria no planejador e leia o guia de viagem de carro elétrico.